Quà Tặng VIP

Để tránh tình trạng "mất bò mới lo làm chuồng" ở những nơi quan trọng vừa nêu, đề nghị cơ quan chức năng làm gấp lối ưu tiên dành cho người đi bộ. Đừng để khi xảy ra chuyện, người dân thở than trách móc "tiếc gì mấy cái vạch!" thì buồn lắm.

Anh Quyết bị bại liệt từ nhỏ, phải ngồi xe lăn, con đi đánh lưới bị chết đuối, rồi đến lượt người vợ đã bị liệt một chân lại mang thêm bệnh hiểm nghèo, khiến gia đình rơi vào cảnh khốn cùng.

Nguyễn Văn Chung tâm sự: “Tôi tự học cách để trở thành một người cha. Tất nhiên, con đường tự học của tôi sẽ có những lúc đúng, lúc sai và tôi học cách nhìn nhận. Tôi học hỏi từ nhiều anh chị, bạn bè đồng nghiệp và cả trên mạng, từ những chia sẻ của các chuyên gia. Từ đó, tôi tìm ra được phương pháp phù hợp nhất để nuôi dạy con của mình”.

Hãng xe Nhật trang bị cho EM-1 mô-tơ điện không chổi than, sản sinh công suất 2,2 mã lực, mô-men xoắn 90 Nm kết hợp bộ pin lithium-ion 50,3V/29,4 Ah có tên Honda Mobile Power Pack e: (HMPP) do chính Honda sản xuất, có thể thay thế trong quá trình sử dụng. Theo thông số nhà sản xuất công bố, sau mỗi lần sạc đầy pin Honda EM-1 có thể đi được quãng đường tối đa 41 km. Nếu sử dụng chế độ Eco phạm vi tăng lên 48 km sau mỗi lần sạc đầy. Tốc độ tối đa EM-1 có thể đạt được vào khoảng 45 km/giờ.

Vijay Ayyar - Phó chủ tịch thị trường quốc tế của sàn giao dịch tiền điện tử CoinDCX cho biết những nhà đầu tư kỳ vọng giá Bitcoin sẽ tăng mạnh sau halving nhưng tin tức về ETF đã tạo nên một đợt tăng giá sớm hơn. Tuy nhiên, ông cảnh báo nếu ETF không được cơ quan quản lý phê duyệt, làn sóng tăng giá của Bitcoin sẽ dừng lại.

Đáng nói, thời điểm này, trên đường Vành đai 3 đang có rất đông phương tiện di chuyển. Tuy nhiên, hai tài xế nói trên vẫn liên tục lái xe lạng lách qua lại giữa các làn đường, tạt đầu và “cà khịa” lẫn nhau, bất chấp nguy hiểm cho mình và các phương tiện khác. Đồng thời khiến nhiều người chứng kiến hết sức bức xúc.